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金屬疲勞試驗(yàn)的目的是用來測(cè)定在循環(huán)載荷作用下材料的疲勞極限, 當(dāng)應(yīng)力循環(huán)對(duì)稱時(shí), 疲勞極限以σ_?表示。應(yīng)力種類不同, 例如在彎曲、抗壓、扭轉(zhuǎn)或復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下, 針對(duì)這些不同的應(yīng)力種類測(cè)得的疲勞極限是不同的。 鋼絲繩吊索具是鋼絲經(jīng)過兩次加工而成, 它不同于金屬桿體的疲勞試樣。表列出了2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和2個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插編和壓制鋼絲繩索具的疲勞試驗(yàn), 試驗(yàn)結(jié)果判定不是以疲勞極限的大小作為判定標(biāo)準(zhǔn), 而是以在規(guī)定的試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)次數(shù)和交變拉力的條件下, 鋼絲繩索具經(jīng)過疲勞試驗(yàn)后, 在臥式拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行靜拉伸試驗(yàn), 鋼絲繩索具的破斷拉力仍舊不小于原鋼絲繩K倍小破斷拉力(K的取值按表)的規(guī)定值,

從吊索具企業(yè)自身來講，使用技術(shù)文件的寫也是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品品牌，宣傳企業(yè)自身形象的重要途徑。一起來看看吊索具技術(shù)文件編制的基本要求：(1)編制干燥設(shè)備技術(shù)文件時(shí)，應(yīng)克服傳統(tǒng)習(xí)性上的簡(jiǎn)短式編制，內(nèi)容力求詳實(shí)，圖文并茂，能讓初用者一閱便知怎樣操作與維護(hù)。(2)每個(gè)產(chǎn)品與每個(gè)文件應(yīng)有對(duì)應(yīng)的編號(hào)，這些編號(hào)應(yīng)與相應(yīng)零件、易損件等相對(duì)應(yīng)，同時(shí)留存相應(yīng)檔案，方便查詢與追蹤。(3)所提供的圖紙可單獨(dú)成冊(cè)，也可在使用說明書中插入，但圖紙的插入方法應(yīng)盡量使用“分解法”。所謂“分解法”就是從總圖示意能引出到部件或組件，再從部件或組件分解引到具體的零件，其過程要有圖號(hào)與名稱。(4)技術(shù)文件應(yīng)由產(chǎn)品的主設(shè)計(jì)人

吊索具施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該要構(gòu)建健全的管理體制，明確各級(jí)別的責(zé)任要求，通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，使施工順利、穩(wěn)定進(jìn)行。 一起來看看安全管理的相關(guān)措施：（1）該項(xiàng)目將安全目標(biāo)確定為不發(fā)生重大事故，創(chuàng)造安全文明的施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的宣傳語及標(biāo)志牌，加強(qiáng)全體職工的教育培訓(xùn)，做好教育和培訓(xùn)記錄，經(jīng)考核確認(rèn)合格后方可批準(zhǔn)上崗。（3）建立完善的安全管理制度并將安全職責(zé)落實(shí)到個(gè)人，安排專人對(duì)實(shí)際的安全工作直接負(fù)責(zé)，在各施工班組都應(yīng)設(shè)立專門的安全員，負(fù)責(zé)日常安全檢查和監(jiān)督管理工作。（4）施工臨時(shí)用電應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理，不得私拉電線。（5）所有進(jìn)場(chǎng)工具、設(shè)備都應(yīng)保持完好，一應(yīng)用具都應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查

隨著港口螺紋鋼裝卸作業(yè)業(yè)務(wù)的增加，選擇一種既經(jīng)濟(jì)又安全的鏈條索具就顯得非常重要。先前使用的鋼絲繩吊具是沿用木材鋼絲繩吊具，在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)木材吊具雖適用螺紋鋼的吊裝，但鋼絲繩吊具經(jīng)濟(jì)性差，生產(chǎn)成本較高。鋼絲繩起重時(shí)主要承受拉力,當(dāng)運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩繞過滑輪、圓盤和卷筒時(shí),鋼絲繩將承受附加的擠壓和彎曲作用力,由于復(fù)雜的鋼絲繩結(jié)構(gòu),其應(yīng)力狀態(tài)極其復(fù)雜。除鋼絲塑性變形和捻制等制造過程保留的彈性殘余應(yīng)力外,還有彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力。在鋼絲繩中鋼絲交叉位置上的壓應(yīng)力,要比表面上的壓應(yīng)力大,并會(huì)造成刻痕和磨損。先前螺紋鋼作業(yè)過程為，作業(yè)工人先用鋼絲繩吊具捆綁螺紋鋼，吊具其中一端鋼絲繩扣子掛在門機(jī)或輪胎吊作業(yè)吊鉤上，然

吊索具是起重機(jī)械產(chǎn)品在進(jìn)行吊裝作業(yè)中的重要裝置之一，目前的應(yīng)用非常廣泛，例如，冶金、交通運(yùn)輸、水利水電、造船等各行業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)吊索具的需求量不斷增加。由于吊索具的產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到人員和生命財(cái)產(chǎn)的安全，國(guó)內(nèi)對(duì)此也非常重視，并制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 大型起重設(shè)備中吊索具是保證起重安全的重要因素之一，必須受到各級(jí)管理人員的重視。在鉆井平臺(tái)安全作業(yè)中，吊索具的使用安全至關(guān)重要。加強(qiáng)吊索具檢測(cè)的重視和規(guī)范不僅有利于鉆井工作的開展，還可以避免意外的發(fā)生，從而杜絕大型起重事故的發(fā)生。 具體來說，要想降低吊索具的使用成本，減少意外事故的發(fā)生，要做到以下幾點(diǎn)。首先，提高各級(jí)管

起升用大規(guī)格鋼絲繩索具由澆鑄錨具、合金澆鑄料和鋼絲繩組成，兩端的澆鑄錨具通過加熱熔化合金澆鑄料與鋼絲繩中每根鋼絲固結(jié)-冷卻從而成為一體，其固結(jié)效率為 。 起升用大規(guī)格鋼絲繩索具2根為1套，成對(duì)使用。為保證井架、底座的起放，配套使用的起升用大規(guī)格鋼絲繩索具的公稱長(zhǎng)度誤差，以及索具之間的相對(duì)誤差都應(yīng)滿足設(shè)備精度要求。

重大件吊裝現(xiàn)場(chǎng)鋼絲繩索具等設(shè)備是吊裝技術(shù)應(yīng)用中的主要組成部分，設(shè)備運(yùn)行的安全性直接影響整體施工的安全性，在對(duì)設(shè)備展開安全管理的過程中，需要從以下幾方面內(nèi)容展開。 ，設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸，由于重大件設(shè)備吊裝技術(shù)中使用的設(shè)備重量較重，規(guī)格較大，因此在實(shí)際運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要充分考慮到外界環(huán)境因素的限制。因此在實(shí)際運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要確定設(shè)備的運(yùn)輸路徑，并對(duì)周邊的障礙物展開處理，這種方式能夠避免設(shè)備在實(shí)際運(yùn)輸中出現(xiàn)破損等情況。 第二，設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)在管理，由于吊裝現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備數(shù)量較多，因此需要安排專門人員對(duì)其展開管理，并與當(dāng)?shù)氐牟块T取得聯(lián)系，共同協(xié)作，保證設(shè)備的管理質(zhì)量，避免出現(xiàn)設(shè)備零件丟失等現(xiàn)

一些大型起重機(jī)械設(shè)備的吊裝作業(yè)開展中，常常會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)?shù)确矫娴膯栴}而引起高空墜物問題，為有效預(yù)防這一方面的事故出現(xiàn)，從事鋼絲繩吊索具吊裝作業(yè)的全部人員，都需要嚴(yán)格掌握關(guān)于吊裝作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。 在參與高空作業(yè)時(shí)，按照規(guī)定佩戴安全帽，系好安全帶，穿有防滑效果的鞋。在開展吊裝作業(yè)的區(qū)域內(nèi)，設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)志牌，選派專人負(fù)責(zé)該區(qū)域的警戒工作，在吊裝作業(yè)開展的全過程中，應(yīng)保障起重機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，無關(guān)人員不得進(jìn)入。作業(yè)過程中如果是物資運(yùn)輸，需將物資用繩索綁扎牢固，否則，綁扎不牢固可能會(huì)導(dǎo)致在吊裝過程中因?yàn)槲锛纳⒙涠l(fā)高空墜物傷人。吊運(yùn)零星物資時(shí)，可能需使用吊籠來輔助吊裝作業(yè)。

1.缺陷：鋼絲擠出 處理：立即報(bào)廢2.缺陷：?jiǎn)喂射摻z繩 繩芯擠出 處理：立即報(bào)廢3.缺陷：繩股凹陷、繩直徑局部減少 處理：檢查或降低載荷4.缺陷：繩股擠出/扭曲 處理：立即報(bào)廢5.缺陷：局部壓扁 處理：立即報(bào)廢6.缺陷：紐結(jié)（正向） 處理：立即報(bào)廢7.缺陷：紐結(jié)（逆向） 處理：立即報(bào)廢8.缺陷：繩股擠出/扭曲 處理：檢查、降低載荷、嚴(yán)重報(bào)廢9.缺陷：籠狀畸變 處理：立即報(bào)廢10.缺陷：外部磨損處理：潤(rùn)滑、觀察11.缺陷：繩股凹陷、繩 處理：立即報(bào)廢12.缺陷：表面斷絲 處理：一捻距內(nèi)2處 斷絲或10％斷絲報(bào)廢13.缺陷：內(nèi)部繩股突出 處理：立即報(bào)廢14.缺陷：局部直徑變大 處理：增大5％，立即

針對(duì)鋼絲繩索具的日常使用檢查，鋼絲繩是重要環(huán)節(jié)之一，對(duì)于鋼絲繩的外觀檢查，大家要細(xì)心再細(xì)心。查驗(yàn)環(huán)節(jié)中，我們率先來了解一下鋼絲繩索具外觀的磨損檢查和斷絲檢查吧。 磨損檢查：鋼絲繩索具在使用過程中產(chǎn)生磨損現(xiàn)象不可避免。通過對(duì)鋼絲繩磨損檢查，可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無法隨時(shí)進(jìn)行性能試驗(yàn)的情況下，根據(jù)鋼絲磨損程度的大小推測(cè)鋼絲繩實(shí)際承載能力。 斷絲檢查：鋼絲繩索具在投入使用后，肯定會(huì)出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，尤其是到了使用后期，斷絲發(fā)展速度會(huì)迅速上升。由于鋼絲繩在使用過程中不可能一旦出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象即停止繼續(xù)運(yùn)行（雖然對(duì)于新鋼絲繩而言，這種現(xiàn)象是不允許的），因此，通過斷絲檢查，尤其

對(duì)板梁吊裝施工有關(guān)的各種安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，消除各種隱患。對(duì)各類生產(chǎn)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。所有鋼絲繩索具、吊裝帶、吊鉤等機(jī)械設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好記錄。嚴(yán)格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)須佩帶安全防護(hù)用品。構(gòu)件自重大，要求對(duì)運(yùn)輸車輛、起吊機(jī)具、鋼絲繩、吊索具經(jīng)常檢查，吊裝前對(duì)所有機(jī)械及料索具作認(rèn)真細(xì)致檢查確保完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換，以防發(fā)生事故。 板梁吊裝機(jī)械設(shè)備均須由專人操作，持特種作業(yè)操作證上崗。做好安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。在板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)；切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認(rèn)無粘連后再起吊。板梁下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽

為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，鋼絲繩索具的吊裝操作應(yīng)本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 成立大型設(shè)備吊裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮。應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施 ①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制； ②發(fā)生事故時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)責(zé)指揮立即救人。救人時(shí)應(yīng)先排除危險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生； ③遇到安全事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在組織自救的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話“120”